تفاوت تتر و یو اس دی سی

تفاوت تتر و یو اس دی سی

به صرفه ترین ماژول DDR4 توی بازار ایران با اختلاف

هدست گیمینگ ای دیتا XPG PRECOG

موس پد گیمینگ دیپ کول GM800

طراحی زیبا جنس با کیفیت و نرم فقط پشیمونم که چرا Gm810 رو نگرفتم یخورده برام کوچیکه ولی بازم راضیم ازش

موس گیمینگ دیپ کول MC310 RGB

از عکساشم خوشگلتره بنظرم با توجه به کیفیت و مشخصاتش خیلی ارزش خریدش بالاس منکه کاملا از خریدم راضیم

پردازنده اینتل Core i3 12100F Alder Lake

مادربرد ایسوس PRIME H510M-R-SI DDR4

برای من با جعبه بدون نام و نشان ارسال شد .

کارت صدا اکسترنال کریتیو Sound Blaster Omni Surround 5.1 USB

کیفیت ساخت و صدا بسیار عالی تنها مشکلش نبود ریموت هست .حتی کیفیت صدای خروجی آنالوگ از دیجیتالش بالاتره! قیمتش هم شاید بگید بالاست ولی لایون کامپیوتر .

کابل 25 سانتی‌متری Type-C مک دودو CA-488

واقعا سرعت انتقال دیتاش نسبت به کابل اصلی خودش خیلی بیشتره و جنسشم خوبه ارزش خرید داره

مودم 4G LTE هوآوی B622

سلام این محصول 4 روزی هست دستم رسیده واقعا عالیه از یک چیزی که خوشم میاد اینه که تمام خونه رو تحت پوشش قرار میده پشت دیوار اطاق دیگه از میزان انتن دهی.

کارت گرافیک ایسوس ROG Strix GeForce RTX 3050 OC Edition 8GB

عالیییییییییییییی . یک روزه دستم رسید ( خوزستان ) . تو وارزون 1080p با کیفیت خوب 120 fps میده . با core i5 12400f

جدیدترین ویدیو‌ها

بررسی و مقایسه کارت گرافیک RTX3060TI vs RX6700XT

تاریخ انتشار بازی قصه بیستون مشخص شد

سیستم خفن به این میگن

معرفی فن کیس Uni Fan AL 120

جدیدترین مقالات

آموزش اشتراک گذاری فایل ها با ایردراپ (AirDrop)

چطور بفهمیم کامپیوتر یا لپتاپ هک ما شده است؟

قیمت و مشخصات فنی کارت گرافیک RTX 4090

مشخصات نسخه 16 گیگابایتی کارت گرافیک RTX 3070 Ti گیگابایت

معرفی مانیتورهای اقتصادی و خوش امکانات برند داهوا

مشخصات فنی کارت گرافیک A770 و A750 اینتل

بررسی مشخصات فنی و قیمت گوشی آنر 70

آموزش استفاده از عینک های واقعیت مجازی

نگاهی به عملکرد دو عضو تازه نفس سری Ryzen 7000

نگاهی به بهترین مانیتورهای مخصوص طراحی موجود در بازار

جدیدترین ارسال‌های انجمن

آموزش اشتراک گذاری فایل ها با ایردراپ (AirDrop)

چطور بفهمیم کامپیوتر یا لپتاپ هک ما شده است؟

قیمت و مشخصات فنی کارت گرافیک RTX 4090

مشخصات نسخه 16 گیگابایتی کارت گرافیک RTX 3070 Ti گیگابایت

معرفی مانیتورهای اقتصادی و خوش امکانات برند داهوا

مشخصات فنی کارت گرافیک A770 و A750 اینتل

بررسی مشخصات فنی و قیمت گوشی آنر 70

آموزش استفاده از عینک های واقعیت مجازی

نگاهی به عملکرد دو عضو تازه نفس سری Ryzen 7000

نگاهی به بهترین مانیتورهای مخصوص طراحی موجود در بازار

به وبسایت جدید لیون کامپیوتر خوش آمدید، در صورتی که قبلا در سایت حساب کاربری داشته‌اید، لطفا بر روی گزینه "بازنشانی رمز عبور" کلیک کنید و پس از تایید شماره تلفن و ایمیل خود، رمز عبور جدیدی تعیین کنید. بازنشانی رمز عبور

آدرس فروشگاه

• دفتر مرکزی - تهران، خیابان طالقانی، خیابان موسوی، کوچه ایرانشهر، پلاک 3، ساختمان مرکزی لیون کامپیوتر (همراه با پارکینگ)
• کد پستی: 1583658713

شماره‌های تماس

• پشتیبانی: 91005666-021
• بخش سخت افزار: داخلی 801-805-806
• پیگیری سفارش‌ها: 809-810
• بخش لوازم جانبی: داخلی 807-859
• فروش اقساطی: داخلی 863
• امور مشتریان: داخلی 811
• بخش لپ تاپ: داخلی 806-833
• بخش دست دوم: داخلی 823
• بخش مشاوره فنی: داخلی 807-829-854
• پیشنهادات و انتقادات : 09038714646

حق نشر ۱۴۰۰ تمامی حقوق برای لیون کامپیوتر محفوظ می‌باشد و هرگونه کپی‌برداری مستلزم کسب اجازۀ کتبی بوده و پیگرد قانونی خواهد داشت.

• کیس کامپیوتر
• پردازنده - سی پی یو
• مادربورد - مین بورد
• کارت گرافیک
• حافظه - رم کامپیوتر
• هارد دیسک
• پاور کامپیوتر - منبع تغذیه
• حافظه اس اس دی (اینترنال)
• فن - خنک کننده
• درایور نوری (اینترنال)

• مانیتور - صفحه نمایش
• کیبورد - صفحه کلید
• موس - موشواره
• کیبورد و موس کمبو
• صندلی کامپیوتر و گیمینگ
• اسپیکر - بلندگو
• درایور نوری (اکسترنال)
• حافظه اکسترنال (هارد و SSD)
• میز کامپیوتر و گیمینگ

• موس پد - پد زیر موس
• قلم نوری - دیجیتال پن
• هدست - هدفون - هندزفری
• وبکم - دوربین کامپیوتر
• میکروفون - میکروفن
• فلش مموری USB
• رم ریدر - کارت خوان حافظه
• هاب USB
• محافظ و چند راهی برق
• کارت کپچر و TV - استریم دک
• کیف هارد
• باکس هارد - قاب هارد
• تکیه گاه دست کیبورد
• دمنده - بلوور - مکنده
• باتری - باطری
• لامپ - نوار ال ای دی - رینگ لایت
• دسته بازی - جوی استیک
• گیرنده بلوتوثی - دانگل
• منبع تغذیه UPS
• کابل و مبدل
• پایه نگهدارنده هدست و هدفون
• پایه نگهدارنده مانیتور
• بانجی موس - کنترل کابل موس
• عینک مخصوص کامپیوتر
• باندل قطعات کامپیوتر
• مادینگ و تغییرات ظاهری
• کابل Sleeve
• پد زیر صندلی
• کارت صدا

• کامپیوتر بدون کیس All in one
• مینی پی سی - کامپیوتر کوچک
• سیستم‌های کامل گیمینگ
• سیستم‌های کامل رندرینگ
• سیستم‌های کامل اداری
• سیستم‌های کامل تریدینگ
• سیستم‌های کامل اقتصادی

• کارت‌های حافظه
• کابل و مبدل
• پاور بانک
• شارژر
• رم ریدر - کارت خوان حافظه
• مونوپاد
• کیف موبایل و تبلت
• قلم هوشمند
• نگهدارنده موبایل، هولدر
• دستبند هوشمند

• کولپد - فن خنک کننده
• درایو نوری اکسترنال
• هارد اس اس دی
• کیف لپ تاپ
• باطری - باتری لپ تاپ
• موس با سیم و بی سیم
• اسپیکر

• لوازم جانبی کنسول بازی

• اسپیکر - بلندگو
• میکروفون - میکروفن
• پخش MP3 و MP4 - ضبط صدا
• کارت کپچر و TV - استریم دک
• تلویزیون
• مانیتور های صنعتی و ویدیووال

• دوربین تحت شبکه
• سوئیچ مانیتور
• هارد تحت شبکه
• مودم Diap-Up
• مودم همراه 3G 4G
• تجهیزات جانبی شبکه

• پرینتر لیزری
• پرینتر جوهر افشان
• پرینتر سوزنی
• پرینتر حرارتی صدور فیش
• پرینتر لیبل - بارکد
• پرینتر کارت PVC
• دستگاه کپی

برای جستجو حداقل ۲ کاراکتر وارد نمایید

به وبسایت جدید لیون کامپیوتر خوش آمدید، در صورتی که قبلا در سایت حساب کاربری داشته‌اید، لطفا بر روی گزینه "بازنشانی رمز عبور" کلیک کنید و پس از تایید شماره تلفن تفاوت تتر و یو اس دی سی و ایمیل خود، رمز عبور جدیدی تعیین کنید. بازنشانی رمز عبور

مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس سال

موضوع این مقاله از سری مقالات مقایسه‌ای همراه مکانیک، مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس سال است. کلاس سدان‌های جمع‌وجور خانوادگی علی‌رغم تنوع کم، در کشور ما همواره مورد توجه مشتریان، به‌ویژه خانواده‌های کم‌جمعیت قرار داشته است. محصولاتی هم‌چون انواع مشتقات ۴۰۵ و سمند به‌همراه برخی مدل‌های چینی نظیر mvm530 و لیفان ۶۲۰، طی سال‌های گذشته تاکنون بخش اعظم نیازهای مشتریان را در این کلاس خودرویی برآورده ساخته‌اند.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

معرفی پژو پارس سال و mvm 530

با عنایت به سطح پایین توان مالی اکثر مشتریان داخلی، مدل‌هایی هم‌چون Peugeot Pars و ام وی ام ۵۳۰ به توفیق بالایی در بازار ایران دست پیدا کردند؛ چراکه این دو مدل در دسته خودروهای نسبتا ارزان‌قیمت طبقه‌بندی می‌‎شوند. به‌ویژه پژو پارس که پس از گذشت حدود بیست سال، هم‌چنان روی خط تولید شرکت ایران خودرو حضوری استوار دارد و با وجود کاهش سطح کیفی طی سال‌های اخیر، ذره‌ای از محبوبیت آن در میان مشتریان ایرانی کاسته نشده است.

این سدان ایرانی-فرانسوی با الهام از ۴۰۶ طراحی شد و به‌عنوان نمونه لوکس‌ و البته گران‌قیمت‌تر ۴۰۵ از سال ۱۳۸۰ در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفت. طی این سال‌ها، مدل‌های مختلفی از این خودرو روانه بازار شده است که می‌توان به Peugeot Pars سال با موتور 1.8 لیتری هشت‌سوپاپ XU7 و پارس LX با پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 شانزده‌سوپاپ اشاره کرد.

در سوی مقابل، چری A5 یا MVM 530 نیز از سال ۲۰۰۶ به سبد تولیدات کمپانی چری اضافه شد. شرکت مدیران خودرو در سال ۸۹ اقدام به عرضه این سدان جمع‌وجور به بازار ایران کرد که به دلیل بهره‌مندی از نکات مثبت بیشتر نسبت به خودروهای مشابه داخلی و هم‌چنین قیمت مناسب، توانست فروش نسبتا قابل‌قبولی را تجربه کند. ناگفته نماند که در سال ۱۳۹۵ تولید mvm 530 پس از ارایه مدل 550 به پایان راه خود رسید.

مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس سال از لحاظ طراحی ظاهری

مستحضر هستید که در این کارزار، با دو سدان قدیمی مواجه هستیم؛ بنابراین نمی‌توان طراحی ظاهری مدرن و نوینی را از این دو خودرو انتظار داشت. شمایل Peugeot Pars، آمیخته‌ای از ترکیب دو خودروی پژو ۴۰۵ و ۴۰۶ است و بعد از حدود ۲۰ سال از آغاز تولید، قدمت ظاهری آن، به‌وضوح در وجنات این خودرو دیده می‌شود. بدنه پارس فاقد انحناهای جذاب است و خطوط عمدتا صاف با زوایای تقریبا شکسته به نحوی به یکدیگر متصل شده‌اند که درنهایت، ظاهری ساده را برای این خودرو رقم بزنند.

نمای جانبی این خودرو، تفاوتی با مدل ۴۰۵ ندارد؛ اما تغییرات صورت‌گرفته در بخش جلو و عقب، به‌خصوص استفاده از چراغ‌های جدید و سپرهای حجیم‌تر‌، سبب شده‌اند تا نمایی خوشایندتر از ۴۰۵ برای پارس رقم بخورد. درنتیجه، مشتریان بازار کم‌تنوع ایران هم‌چنان نسبت به طراحی ظاهری Peugeot Pars ابراز خرسندی نسبی می‌کنند و انتقاد چندانی نسبت به آن ندارند.

از طرف دیگر، mvm 530 انحنای بیشتری در ظاهر خود به کار برده است تا اندکی مدرن‌تر به‌نظر برسد؛ البته ناهماهنگی‌های فراوانی در شمایل این خودرو چینی به چشم می‌خورد که باعث شده mvm 530 از زیبایی چندانی برخوردار نباشد.

به خصوص طرح نسبتا ناخوشایند چراغ‌های جلو و عقب، به‌همراه فرم بسیار ساده جلوپنجره و سپرها، طراحی ظاهری ام وی ام ۵۳۰ را تقریبا ناخوشایند جلوه می‌دهد. در پایان این قسمت به صراحت می‌توان اعلام کرد که ظاهر Peugeot Pars با وجود قدمت بالا، به میزان بیشتری موردپسند مشتریان ایرانی قرار داشته و می‌توان آن را برنده رقابت مقایسه پژو پارس و mvm 530 از نظر طراحی ظاهری دانست.

مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس سال از نظر طراحی داخلی

با یک بررسی ساده، می‌شود به این نکته پی برد که علی‌رغم طراحی نسبتا قدیمی کابین هر دو خودرو، نمای داخلی Peugeot Pars نسبت به ام وی ام ۵۳۰ جلوه خوشایندتری را به نمایش می‌گذارد. به‌ویژه نمونه‌های جدیدتر پژو پارس که نواحی داشبورد، رودری‌ها، غربیلک فرمان و پنل کیلومتر شمار آن‌ها مورد بازنگری قرار گرفته است، زیبایی بیشتر و نمایی جذاب‌تر را برای سرنشینان به ارمغان آورده‌اند.

در طرف دیگر میدان، داشبورد mvm 530 به‌شدت محافظه‌کارانه طراحی شده است و خلاقیت خاصی در طراحی آن به چشم نمی‌خورد. المان‌های چهارگوش‌ روی کنسول میانی قرار گرفته‌اند تا نمای این بخش را بیش‌از‌پیش ساده جلوه دهند. تودری‌ها نیز همین سبک و سیاق ساده را در پیش گرفته‌اند تا درمجموع، محیطی بی‌آلایش و به دور از تجمل، درون کابین mvm 530 پدید آورده شود. البته به ‌نظر عده قلیلی از افراد، این سبک ساده طراحی در مقایسه با فضای کابین پارس، آرامش‌بخش‌تر به‌نظر می‌رسد و رضایت بیشتری را برای ایشان در پی داشته است.

متریال عمده کابین هر دو خودرو از نوع پلاستیک خشک است و سطح کیفی چندان مرغوبی را ارائه نمی‌دهد. البته پژو پارس‌های قدیمی مجهز به داشبورد با متریال اسفنجی نرم بودند که حس بهتری نسبت به مدل‌های جدید در ذهن ایجاد می‌کند. در بحث فضاسازی، هر دو خودرو از کابینی نسبتا جادار بهره می‌برند و فضای کافی برای حضور چهار تا پنج سرنشین بزرگسال را تدارک دیده‌اند. با این وجود، به دلیل فاصله محوری بزرگ‌تر Peugeot Pars، فضای صندلی‌های ردیف عقب این خودرو نسبت به ام وی ام ۵۳۰ اندکی وسیع‌تر است؛ در عوض، صندوق‌عقب mvm 530 حدود ۴۸۳ لیتر ظرفیت دارد و نسبت به پارس با ۴۷۰ لیتر گنجایش، از این حیث کمی برتری نشان می‌دهد.

در پایان این بخش، به‌نظر می‌رسد نکات مثبت کابین پژو پارس در مقایسه با ام وی ام ۵۳۰ بیشتر است و عمده مشتریان داخلی نیز کابین سدان فرانسوی را به رقیب چینی آن ترجیح می‌دهند.

مقایسه ام وی ام 530 با پژو پارس سال از لحاظ فنی

همان‌طور که اشاره شد، پژو پارس در قالب مدل‌های مختلف و با دو سه نوع پیشرانه متفاوت به دست مشتریان ایرانی رسیده است اما در اینجا ما صرفا به سراغ پارس سال 1.8 لیتری مجهز به پیشرانه xu7 رفته و آن را مورد بررسی و مقایسه با مشخصات فنی ام وی ام ۵۳۰ قرار می‌دهیم.

موتور 1761 سی‌سی پژو پارس سال قدرتی معادل ۱۰۰ اسب‌بخار تولید می‌کند و گشتاور حاصل از آن، به ۱۵۳ نیوتن‌متر می‌رسد. جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی نیز در این خودرو حاضر است و نیروی حاصله را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. بر اساس اعلام رسمی سایت ایران خودرو، شتاب صفرتاصد Peugeot Pars نیز، حدود 11 ثانیه خواهد بود.

در سوی دیگر، mvm 530 به موتور حجیم‌تر 2 لیتری مجهز شده و ۱۳۹ اسب‌بخار قدرت به همراه ۱۸۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. تا این‌جا، برتری فنی mvm 530 واضح به‌نظر می‌رسد؛ اما با این وجود، به دلیل ضرایب دنده نسبتا سبک گیربکس پنج سرعته این خودرو شاهد شتاب‌گیری ضعیف‌تر آن به‌ویژه در سرعت‌های بالا خواهیم بود.

البته حدود ۱۲۵ کیلوگرم وزن بیشتر ام وی ام ۵۳۰ در مقایسه با پژو پارس سال ساده بنزینی نیز در کاهش چالاکی خودرو کاملا دخیل خواهد بود. جزئیات دقیق‌تر مشخصات فنی هر دو خودرو در قالب جدول زیر به استحضار شما رسیده است:

مقایسه نسل های cpu اینتل؛ 12 نسل پر قدرت

احتمالا وقتی که برای خرید لپ تاپ به یک مغازه مراجعه می‌کنید، به شما خواهند گرفت که لپ تاپ جدیدی با پردازنده نسل چهارم اینتل به فروش می‌رسد. حال اگر شما از فروشنده تفاوت بین نسل چهارم و نسل اول را سوال کنید، احتمالا نمی‌توانند پاسخ درستی به شما بدهند و صرفا خواهند گفت که نسل چهارم، از نسل اول، دوم و سوم سریع‌تر است.

بنابراین، چه بهتر است که در این مقاله، به فلسفه‌ی نسل پردازنده‌های اینتل بپردازیم و ببینیم که آن‌ها چه تفاوت‌هایی باهم دارند. در کمال تعجب، باید بدانید که راهنمای چندانی در اینترنت در مورد این موضوع وجود ندارد و نمی‌تواند نسل پردازنده‌های اینتل را به‌درستی تعریف کرده و از تفاوت‌های آن برای ما صحبت کند. پس از تحقیقات بسیار، ما سعی کرده‌ایم که دانش کافی را در این زمینه به شما ارائه داده و به‌صورت مستند آن را در اختیار شما قرار دهیم.

آنچه که درباره ی مقایسه نسل های cpu اینتل باید بدانید:

• تصورات غلط
• نسل پردازنده‌های اینتل
  
  • نسل اول پردازنده‌های اینتل – نهالم (Nehalem)
  • پردازنده‌های نسل دوم اینتل – Sandy Bridge
  • پردازنده‌های نسل سوم اینتل – Ivy Bridge
  • پردازنده‌های نسل چهارم اینتل – Haswell
  • پردازنده‌های نسل پنجم اینتل – Broadwell
  • پردازنده‌های نسل ششم اینتل – Skylake
  • پردازنده‌های نسل هفتم اینتل – Kaby Lake
  • پردازنده‌های نسل هشتم اینتل – Kaby Lake R
  • پردازنده‌های نسل نهم اینتل – Coffee Lake
  • پردازنده‌های نسل دهم اینتل – Cannon Lake / Ice Lake
  • پردازنده‌های نسل یازدهم اینتل – Tiger Lake

  تصورات غلط

  اول از همه، بسیاری از مردم فکر می‌کنند که Core i3، i5 و i7 نسل‌های پردازنده‌ هستند. این‌ها مدل‌ها یا برندهای پردازنده‌های اینتل هستند. بحث‌های زیادی پیرامون این موارد نیز وجود دارد که می‌توان در مقاله‌ی دیگری به آن‌ها پرداخت. ابتدا بهتر است که تمام مدل‌های پردازنده‌ی اصلی منتشر شده توسط اینتل را در این‌جا لیست کنیم:

  • Pentium 1, 2, 3, 4
  • Celeron
  • Pentium M and Celeron M for mobile devices
  • Pentium Dual Core
  • Core Solo
  • Core Duo
  • Core 2 Duo
  • Core 2 Quad
  • Core i3, i5, i7

  مفهوم نسل‌ها عمدتا پس از انتشار سری Core i مطرح می‌شوند. تفاوت در معماری میکرو و پردازنده تفاوت اصلی در نسل پردازنده‌ها است. در ادامه به‌طور مفصل در مورد این نسل‌ها بحث خواهیم داشت.

  

  بررسی و مقایسه نسل های cpu اینتل

  نسل پردازنده‌های اینتل به‌سادگی در مقایسه با نسل‌های قبلی، دارای یک مجموعه ویژگی و سرعت پیشرفته‌تر هستند. حال بیایید هر نسل را به‌طور جداگانه مورد بررسی قرار دهیم.

  نسل اول پردازنده‌های اینتل – نهالم (Nehalem)

  Nehalem میکرو معماری پردازنده اینتل بود که جانشینی برای معماری Core اولیه شد که دارای محدودیت‌های خاصی از جمله عدم توانایی در افزایش کلاک ساعت، پایپ‌لاین ناکارآمد و غیره بود. Nehalem در سال ۲۰۱۰ برای تولید عرضه شده بود.

  نهالم از فرایند ۴۵ نانومتری در مقابله با فرایند ۶۵ یا ۹۰ نانومتری استفاده شده در معماری‌های قبلی استفاده می‌کرد. این نسل فناوری hyper-thread را مجددا معرفی کرد که عمدتا در مدل‌های اولیه پردازنده Core i3 کنار گذاشته شده بود.

  پردازنده Nehalem دارای حافظه‌ی پنهان ۶۴ کیلوبایتی به‌نام L1، حافظه پنهان ۲۵۶ کیلوبایتی به ازای هر هسته به‌نام L2 و حافظه پنهان ۴ تا ۱۲ مگابایتی به‌نام L3 است که با تمام هسته‌های پردازنده به اشتراک گذاشته شده است. این نسل از ۱۱۵۶ سوکت LGA و رم DDR3 دو کاناله پشتیبانی می‌کند.

  پردازنده‌های نسل دوم اینتل – Sandy Bridge

  میکرو معماری Sandy Bridge در سال ۲۰۱۱ معرفی شد تا جایگزینی برای معماری Nehalem باشد. Sandy Bridge برخلاف معماری ۴۵ نانومتری استفاده شده در Nehalem، از فرایند ۳۲ نانومتری استفاده می‌کند. متوسط عملکرد پردازنده Sandy Bridge در مقایسه با Nehalem در حدود ۱۱.۳ درصد بوده است.

  Sandy Bridge از حافظه پنهان ۶۴ کیلوبایتی به‌نام L1 و حافظه پنهان ۲۵۶ کیلوبایتی در هر هسته به‌نام L2 استفاده می‌کند، اما تفاوت آن نسبت به نسل قبل، در حافظه‌ی L3 است. به‌طور معمول، حافظه پنهان L3 پردازنده Sandy Bridge از ۱ مگابایت تا ۸ مگابایت موجود است. پردازنده‌های قدرتمند این نسل نیز حافظه نهان L3 خود را از ۱۰ مگابایت تا ۱۵ مگابایت در اختیار داشتند. این نسل نیز از ۱۱۵۵ سوکت LGA و رم DDR3-1066 دو کاناله پشتیبانی می‌کند.

  پردازنده‌های نسل سوم اینتل – Ivy Bridge

  پردازنده‌های Ivy Bridge که در سپتامبر سال ۲۰۱۲ معرفی شدند، سریع‌تر از پردازنده‌های Sandy Bridge هستند و از فرایند ۲۲ نانومتری در برابر فرایند ۳۲ نانومتری استفاده شده در پردازنده‌های Sandy Bridge استفاده می‌کنند. این مدل پردازنده می‌تواند تا ۵۰ درصد انرژی کمتری مصرف کند و در مقایسه با پردازنده‌های Sandy Bridge، عملکرد آن از ۲۵ تا ۶۸ درصد نیز افزایش پیدا کرده است.

  همچنین بخوانید: بهترین لپ تاپ گیمینگ

  تنها مشکل پردازنده‌های Ivy Bridge در این است که ممکن است در مقایسه با پردازنده‌های Sandy Bridge گرمای بیشتری از خود ساطع کنند. معماری پردازنده Ivy Bridge از همان ۱۱۵۵ سوکت LGA همراه با رم DDR3-1333 تا DDR3-1600 استفاده می‌کند.

  

  پردازنده‌های نسل چهارم اینتل – Haswell

  Haswell توسط اینتل در ژوئن سال ۲۰۱۳ منتشر شد. این پردازنده از همان فرایند ۲۲ نانومتری Ivy Bridge استفاده می‌کند. بهبود عملکرد Haswell در مقایسه با Ivy Bridge از ۳ تا ۸ درصد بیشتر بوده است. Haswell دارای ویژگی‌های مشابهی با Ivy Bridge است و در کنار آن، از ویژگی‌های بسیار جالب و جدیدی مانند سوکت‌های جدید LGA 1150، BGA 1364 و LGA 2011-3 و همچنین فناوری DDR4، طراحی کش کاملا جدید و موارد دیگر نیز پشتیبانی می‌کند.

  مزیت اصلی پردازنده Haswell این است که به‌دلیل مصرف کم برق، می‌توان در دستگاه‌های قابل حمل نیز مورد استفاده واقع شود.

  پردازنده‌های نسل پنجم اینتل – Broadwell

  Broadwell توسط اینتل و در سال ۲۰۱۵ منتشر شده است. این نسل از فناوری ۱۴ نانومتری استفاده می‌کند که ۳۷ درصد کوچک‌تر و ریزتر از پردازنده‌های نسل قبلی است. طبق گفته‌ی اینتل، با پردازنده‌های Broadwell، عمر باتری دستگاه می‌تواند تا ۱.۵ ساعت بهبود یابد. تراشه‌های Broadwell همچنین از زمان بیداری سریع‌تر و عملکرد گرافیکی بهبود یافته برخوردار هستند. در این معماری از ۱۱۵۰ سوکت LGA همراه با رم دو کاناله DDR3L-1333/1600 نیز استفاده شده است.

  پردازنده‌های نسل ششم اینتل – Skylake

  اینتل پردازنده‌های Skylake که نسل ششم هستند را در آگوست سال ۲۰۱۵ معرفی کرد. Skylake با طراحی همان فناوری ۱۴ نانومتری است که در برادول و معماری نسل پنجم اینتل آن را دیده بودیم.

  

  پردازنده‌های نسل هفتم اینتل – Kaby Lake

  پردازنده‌های نسل هفتم اینتل، با اسم رمز Kaby Lake در سال ۲۰۱۶ معرفی شدند. Kaby Lake اساسا معماری Sky Lake را تجدید کرده و توانست کارایی و بهبود قدرت قابل توجهی را داشته باشند. در این نسل از معماری فرایند ۱۴ نانومتری استفاده شده است. Kaby Lake اولین میکرو معماری اینتل است که با درایور رسمی سیستم‌ عامل‌های قدیمی‌تر از ویندوز ۱۰ اجرا نمی‌شود.

  Kaby Lake معماری گرافیکی جدیدی را برای بهبود عملکرد گرافیک سه‌بعدی و پخش تفاوت تتر و یو اس دی سی فیلم 4K معرفی کرده است. این معماری از ۱۱۵۱ سوکت LGA استفاده می‌کند و دارای پشتیبانی از سیستم دو کاناله برای اسلات‌های DDR3L-1600 و DDR4-2400 RAM است.

  پردازنده‌های نسل هشتم اینتل – Kaby Lake R

  در سال ۲۰۱۷ بود که اینتل به‌عنوان جدیدترین نسل از پردازنده‌های خود، نسخه‌ی به‌روز شده‌ای از پردازنده‌های Kaby Lake را معرفی کرد. جزئیات در واقع همان چیزی است که در پردازنده‌های نسل هفتم اینتل ذکر شده است، اما برخی از چیپ ست‌های نسل هشتم از رم DDR4-2666 نیز پشتیبانی می‌کنند. البته در این نسل پشتیبانی از رم DDR3L پایان یافته است.

  پردازنده‌های نسل نهم اینتل – Coffee Lake

  پردازنده‌های Coffee Lake در اواخر سال ۲۰۱۷ و توسط اینتل معرفی شدند. با این معماری، پردازنده‌های Intel Core i9 معرفی شدند.

  پردازنده‌های Coffee Lake حد مجاز ۴ هسته در هر پردازنده را می‌شکنند. پردازنده‌های جدید هم‌اکنون می‌توانند تا هشت هسته را در هر پردازنده پشتیبانی کنند.

  از آن‌جا که گرمای تولید شده در این هسته‌ها بسیار زیاد خواهد بود، اینتل به‌جای خمیر حرارتی که معمولا در پردازنده‌های قبلی استفاده می‌شده است، از پخش کننده حرارت یکپارچه (IHS) روی پردازنده‌های خود استفاده می‌کند.

  این پردازنده از ۱۱۵۱ سوکت LGA همراه با سیستم تغییر یافته برای پشتیبانی بیش از ۴ هسته همراه با ۱۶ مگابایت حافظه نهان L3 استفاده می‌کند.

  

  پردازنده‌های نسل دهم اینتل – Cannon Lake / Ice Lake

  Cannon Lake، معماری نسل دهم اینتل است که از یک فناوری کاملا جدید ۱۰ نانومتری استفاده می‌کند. این معماری در سال ۲۰۱۷ عرضه شد، اما تولید آن به‌طور رسمی از سال ۲۰۱۸ آغاز شده است.

  Ice Lake به‌عنوان نسل دوم پردازنده‌های ۱۰ نانومتری تولید می‌شود. آن‌ها از سوکت‌های BGA1526 استفاده می‌کنند و پشتیبانی از DDR4 3200 و LPDDR4X 3733 نیز به آن‌ها اضافه شده است. این اولین معماری پردازنده است که با پشتیبانی یکپارچه از Wi-Fi 6 (802.11ax) و Thunderbolt 3 ارائه می‌شود.

  پردازنده‌های نسل یازدهم اینتل – Tiger Lake

  نسل یازدهم اینتل، Tiger Lake نام دارد که هنوز منتشر نشده است. آن‌ها نسل سوم فناوری ترانزیستور ۱۰ نانومتری خواهند بود. طبق اطلاعاتی که در ویکی پدیا آمده است، معماری Tiger Lake در مقایسه با Ice Lake تا ۳۰ درصد افزایش عملکرد خواهد داشت. حافظه پنهان L4 در این نسل برای افزایش عملکرد پردازنده‌ها معرفی شده است و می‌توانیم تغییرات زیادی را شاهد باشیم.

  نسل‌های بعدی

  Sapphire Rapids یک میکرو معماری است که توسط اینتل در مرحله‌ی توسعه قرار دارد. پیش‌بینی می‌شود که این معماری یا باز طراحی فناوری ۱۰ نانومتری خواهد بود، یا اینکه یک فرایند کاملا ۷ نانومتری توسط اینتل معرفی خواهد شد. همچنین ممکن است که پشتیبانی کاملا جدید از رم DDR5 نیز توسط این نسل معرفی شود.

  نتیجه‌گیری

  ما امیدوار هستیم که این مقاله بینش بهتری در مورد نسل‌های پردازنده‌های اینتل به شما داده باشد. سعی کردیم که ویژگی‌های هر نسل را به شما معرفی کنیم و اطلاعات ریزتری از آن‌ها را داشته باشیم. شما می‌توانید نظرات خود را در مورد این نسل‌ها به ما ارائه کرده و پیش بینی خود را از سال‌های آینده نیز داشته باشید. به‌نظر شما اینتل تا چه حد می‌تواند همین‌طور قدرتمند ارائه داده و جدیدترین فناوری‌های خود را در برابر پردازنده دیگر شرکت‌های مهم ارائه دهد؟ در بخش کامنت‌ها با ما همراه باشید.

  نسل‌های پردازنده اینتل کدام است؟

  نسل اول – Nehalem، نسل دوم – Sandy Bridge، نسل سوم – Ivy Bridge، نسل چهارم – Haswell، نسل پنجم – Broadwell، نسل ششم – Skylake، نسل هفتم – Kaby Lake، نسل هشتم – Kaby Lake R، نسل نهم – Coffee Lake، نسل دهم – Cannon Lake و Ice Lake، نسل دوازدهم – Alder Lake

  هر نسل پردازنده با نسل‌های قبلی چه فرقی دارد؟

  هر نسل از نظر معماری با نسل های دیگر فرق دارد البته که نسل به معنای Coreهای مختلف نیست و نباید این دو مفهوم را با هم اشتباه بگیریم.

  قوی‌ترین نسل پردازنده کدام است؟

  نسل دوازدهم با نام Alder lake که از فناوری ۱۰ نانومتری استفاده می‌کنند و فقط در سه پردازنده i5 و i7 و i9 عرضه می‌شوند.

  شما میتوانید برای خرید و خواندن مقاله های بیشتر به فروشگاه مقداد آی تی و مجله مقداد آی تی مراجعه کنید.

  پژو ۲۰۶ وی ۸ چه تفاوتی با دیگر نسخه های ۲۰۶ دارد؟

  قریب به ۲۰ سال است که پژو ۲۰۶ به عنوان یکی از خودروهای محبوب و جوان پسند در بازار رقابتی خودرو ایران راه خود را پیدا کرده است. این خودرو محبوب که در ابتدا به عنوان خودروهای وارداتی به کشور راه یافته است، با همکاری گروه خودرو سازی ایران خودرو هر ساله تولید و راهی بازار خودرو می شود. ماشین ۲۰۶ تیپ های متفاوتی دارد که هر کدام ویژگی ها و آپشن های متفاوتی را به خود اختصاص داده اند، در این بین تیپ صندوقدار این خودرو به عنوان خودرو خانواده پا به پای هاچ بک های پر مخاطب در حال رقابت است. خودرو پژو ۲۰۶ v8 به عنوان یکی از مدل های محبوب ۲۰۶، متقاضیان زیادی را به خود اختصاص داده است اما این خودرو چه تفاوت هایی با سایر نسخه های ۲۰۶ دارد که توانسته نیمی از سهم فروش خودروهای ۲۰۶ را از آن خود کند؟ در ادامه همراه ما باشید تا در مورد نقاط مثبت پژو ۲۰۶ تیپ v8 بررسی های لازم را انجام دهیم تا در انتها متوجه تفاوت های آن با سایر مدل های ۲۰۶ شویم.

  تیپ های مختلف پژو ۲۰۶ sd v8 را بشناسیم

  با اینکه چهره خودروهای صندوقدار ۲۰۶ در ابتدا برای مردم قابل پذیرش نبود، اما گذر زمان و رواج استفاده از تیپ صندوقدار ۲۰۶ در شهر موجب شد تا این خودرو بتواند رقابت شانه به شانه ای با ۲۰۶ هاچ بک داشته باشد و در فروش اینترنتی خودرو نظر خریداران خودرو را به خود جذب کند.

  بیشتر افرادی که نمونه صندوقدار ۲۰۶ را برای فروش اینترنتی خودرو انتخاب می کنند، در نظر دارند تا با خرید یک خودرو خانوادگی امن و جادار برای مصرف شهری و جاده ای بهترین انتخاب را داشته باشند. انتخاب یکی از مدل ها و تیپ های پژو ۲۰۶ تفاوت تتر و یو اس دی سی کار چندان آسانی به نظر نمی رسد چرا که هر کدام دارای ویژگی ها و آپشن های متفاوتی هستند.

  خودروهای صندوق دار ۲۰۶ از جمله پر طرفدارترین مدل این خودرو است که با آپشن ها و ویژگی های مختلفی پا به حوزه رقابتی خودرو گذاشته اند. خودروهای صندوق دار ۲۰۶ در ۴ مدل مختلف و با اختلافات جزئی در مشخصات فنی و آپشن ها در بازار رقابتی خودروهای ایران خودرو در حال خرید و فروش هستند.

  • پژو ۲۰۶ صندوقدار تیپ ۲
  • پژو ۲۰۶ صندوقدار تیپ ۵
  • پژو ۲۰۶ صندوقدار وی ۸
  • پژو ۲۰۶ صندوقدار وی ۹
  • پژو ۲۰۶ صندوقدار تیپ وی ۲۰

  پژو ۲۰۶ v8 در نوع دنده ای، یکی از پر مخاطب ترین و محبوب ترین تیپ های خودرو ۲۰۶ است که در نوع خود توانسته رضایت بسیاری از طرفداران خودروهای ارزان و دنده ای را به خود جذب کند. در این بین دو تیپ v9 و V20 نیز به عنوان دو تیپ اتومات با اختلاف قیمت قابل توجهی بین خریداران خودروهای اتوماتیک محبوب است. شما می توانید همین حالا برای خرید و تحویل فوری ۲۰۶ اقدام کنید و با ثبت درخواست خود از طریق کارویترین، در کمترین زمان ممکن خودرو خود را تحویل بگیرید.

  تفاوت مشخصات ظاهری پژو ۲۰۶ وی۸ با سایر تیپ های ۲۰۶

  بدون شک مهم ترین تفاوت ظاهری که پژو ۲۰۶ وی ۸ با سایر نسخه های این خودرو دارد، ظاهر صندوق دار این خودرو است که با تیپ های هاچ بک ۲۰۶ متفاوت است. در غیر اینصورت این خودرو با سایر خودروهای ۲۰۶ SD تفاوت چندانی ندارد چرا که مهم ترین خصوصیتی که ۲۰۶ وی ۸ را از سایر تیپ های ۲۰۶ جدا می کند، ویژگی های فنی و آپشن های موجود در آن است که به ترتیب به بررسی هر یک خواهیم پرداخت.

  مهم ترین ویژگی کابین های داخلی خودرهای صندقدار ۲۰۶، جادار بودن کابین خودرو است به صورتی که سرنشینان عقب خودرو این امکان را دارند تا از امکان تا شدن و جابه جایی صندلی ها برای رسیدن به فضای راحت تر برای نشستن استفاده کنند. همچنین فضای بزرگ صندوق عقب خودرو برای حمل وسایل سفر و جابه جایی شهری اندازه ایده آلی را برای خانواده های ایرانی فراهم کرده است.

  همانطور که در تصویر بالا مشاهده می کنید، نمونه تیپ v8 خودرو ۲۰۶ نیز از همچنین فضا و مشخصاتی برخوردار است.

  مشخصات فنی پژو ۲۰۶ وی۸ چیست؟

  پژو ۲۰۶ وی ۸ از موتوری با حجم ۱۵۸۷ سی سی ۱۶ سوپاپه، ۱۱۰ اسب بخار را در ۵۸۰۰ دور با حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتون برمتری در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید می کند. نوع موتور خودرو ۲۰۶ تیپ وی ۸ TU5 اعلام شده که قدرت بالاتری به نسبت سایر مدل های ۲۰۶ دارد.

  جعبه گیربکس دنده ای خودرو ۲۰۶ وی ۸ دارای ۵ دنده دستی است و سرعت شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن از زمان استارت تنها ۱۱ ثانیه طول می کشد.

  مصرف سوخت ۲۰۶ وی ۸ با سایر مدل های ۲۰۶ چه تفاوتی دارد؟

  مصرف سوخت مدل وی ۸ خودرو ۲۰۶ تفاوت چندانی با سایر مدل های پژو ۲۰۶ ندارد چرا که این خودرو در خصوص مصرف شهری، در هر ۱۰۰ کیلومتر ۸ لیتر بنزین مصرف می کند. در مقابل مصرف جاده ای پژو ۲۰۶ مدل وی ۸ در هر ۱۰۰ کیلومتر ۵ لیتر است. ضمنا استعلام آلایندگی این خودرو یورو ۴ اعلام شده است که قابلیتت ارتفا به یورو ۵ را دارد.

  خودرو ۲۰۶ یک اتومبیل کم مصرف به حساب نمی آید اما اگر بخواهیم مصرف سوخت این اتومبیل را خودروای پر مصرفی مانند سمند مقابسه کنیم، قطعا ۲۰۶ وی ۸ اننتخاب مناسب تری خواهد بود.

  مخزن نگهدارنده بنزین ۲۰۶ مدل وی ۸ تا ۵۰ لیتر ظرفیت دارد به این منظور شما می توانید با یک بار پر کردن باک این خوردو حدودا ۱۰۰۰ کیلومتر در جاده و حدود ۶۵۰ کیلومتر شهری را بدون توقف برانید.

  در مقابل حودرو پژو ۴۰۵ یکی دیگر از خودروهایی است که مصرف سوخت یکسانی با ۲۰۶ دارد به همین منظور اگر شما بین انتخاب دو خودرو ۲۰۶ و ۴۰۵ دچار شک و سردرگمی شده اید، می توانید به فروش فوری پژو ۴۰۵ به جای پژو ۲۰۶ نیز فکر کنید.

  تفاوت پژو ۲۰۶ صندوقدار v1 وv8

  تفاوت اصلی خودرو ۲۰۶ صندوقدار v1 با v8 تنها در آپشن های بلند بالایی است که v8به امکانات خود اضافه کرده است. از جمله مهم ترین آپشن هایی که برای فروش نقدی خودرو خریداران زیادی را به این خودرو جلب می کند می توان به موارد زیر اشاره کرد.

  • کیسه هوا برای سرنشینان
  • سیستم تهویه مطبوع هوا (اتوماتیک)
  • چراغ مه شکن جلو و عقب
  • کنترل فرمان
  • قابلیت تنظیم ارتفاعع نور چراغ جلو
  • آیینه های جانبی برقی
  • حسگر دماسنج
  • قفل مرکزی سوییچی
  • سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)
  • شیشه بالابر برقی جلو و عقب
  • دما سنج داشبورد
  • سیستم تنظیم سرعت برف پاک کن با سرعت خودرو
  • سنسور دنده عقب
  • فرمان هیدرولیک

  علاوه بر امکانات یاد شده کیفیت مونتاژ خودرو ۲۰۶ V8 با سایر تیپ های ۲۰۶ قابل مقایسه نیست. همچنین قدرت دینامیک این خودرو بهتر از سایر مدل های ۲۰۶ اعلام شده است.

  ۲۰۶ صندوقدار v8 بهتر است یا v9؟

  ۲۰۶ صندوقدار V9 علاوه بر آپشن های موجود در تیپ V8 دارای ویژگی دنده اتومات نیز هست. در این خودرو شما به راحتی می توانید از لذت رانندگی با دنده اتوماتیک بهره ببرید و توقع خود را از رانندگی با ۲۰۶ بالا ببرید.

  قیمت خودرو ۲۰۶ صندوقدار V9 به نسبت مدل V8 کمی بالاتر است به همین دلیل خودرو ۲۰۶ مدل SD V8 به دلیل قیمت پایین تری که دارد همچنان پرچمدار محبوبیت بین سایر مدل های خودرو ۲۰۶ به حساب می آید.

  تفاوت ۲۰۶ وی ۸ با وی ۲۰ چیست؟

  خودرو پژو ۲۰۶ وی ۲۰ یکی دیگر از مدل های پژو ۲۰۶ است که با هدف ایجاد فضای بیشتر در صندوق عقب و صندلی های عقب ایجاد شده است. ایجاد سیستم تعلیق و استفاده از موتور TU3A از جمله تغییراتی است که در خودرو ۲۰۶ وی ۲۰ شاهد آن خواهیم بود.

  از جمله تفاوت های مهمی که بین دو خودرو ۲۰۶ تیپ v8 و v20 به چشم می آید، می توان به اتومات و دستی بودن این دو خودرو اشاره کرد که با توجه به قیمت پایین تر تیپ وی ۸ خرید آن برای افرادی که به دنبال خودرویی با کیفیت اما ارزان قیمت می گردند پیشنهاد می شود. البته شما می توانید برای خرید سایر مدل های پژو از جمله برای تحویل فوری پژو ۲۰۷ از طریق کارویترین اقدام کنید.

  مطالب مرتبط

  

  مقایسه تیبا و پراید، بررسی دو محصول پر فروش سایپا

  • مقایسه خودرو
  • 16 اکتبر 2019

  بدون شک خودرو پراید یکی از پر طرفداراترین ماشین های شرکت سایپا است که به دلیل قیمت ارزان توانسته انتخابی مناسب برای اقشا .

  

  مقایسه کوپا T210 و هاوتای A25، دو شاسی بلند ریگان خودرو در بازار کشور

  • مقایسه خودرو
  • 4 نوامبر 2019

  خودروهای شاسی بلند از محبوب ترین مدل خودروهایی هستند که ایرانیان علاقه زیادی به حرید آن ها دارند. در این بین در بازار خو .

  

  مقایسه رنو ساندرو و پژو ۲۰۷i، راهنمای خریدی هوشمندانه

  • بررسی خودرو
  • 29 سپتامبر 2019

  خودروهای هاچ بک یکی از پرطرفدارترین و پرفروش ترین دسته خودرو ها در سراسر دنیا هستند و در ایران نیز شاهد همین اتفاق هستیم .

  مشخصات فنی ماشین کوییک اس (S)

  معمولا بعد از گذشت چند سال از تولید و عرضه یک خودرو جدید، خودروسازان به فکر ارائه یک مدل فیس لیفت از محصولشان می‌افتند، تا هم نقص‌ها و ایرادات مدل اولیه را رفع کنند و هم بتوانند مشتریان جدیدی پیدا کنند. سایپا هم با عرضه کوییک اس، فیس لیفت جدیدی از کوییک عرضه کرده است.

  اولین مدل هاچبک کوچک سایپا کوییک در سال ۹۵ و با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس مجلس رونمایی و معرفی شد. بعدها، کوییک اتوماتیک، کوییک آر و کوییک آر پلاس عرضه و در هر مدل جدید امکاناتی اضافه شد.

  جدیدترین عضو خانواده هاچبک کوچک گروه خودروسازی سایپا، با نام کوییک اس در سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه شد و اولین فیس لیفت کوییک است.

  کسب ۴ ستاره ایمنی کیفی برای کوییک

  شهریور ۱۴۰۰: کوییک اس که این روزها در صدر فروش محصولات سایپا قرار دارد، در آزمون‌های کیفی شرکت بازرسی کیفی و استاندارد ایران در شهریور امسال، ۴ ستاره ایمنی کیفی دریافت کرد.

  گروه سایپا اعلام کرده که کوییک S برای اولین بار در لیست خودروهای کلاس قیمت پنج قرار گرفته است.

  مشخصات فنی

  کوییک اس مثل ساینا و تیبا و همین طور مدل‌ها و تیپ‌های قبلی کوییک روی پلتفرم X200 گروه خودروسازی سایپا ساخته شده و به همین دلیل دارای مشخصاتی کاملا یکسان با خودروهای هم‌خانواده خود است و فقط تغییرات جزیی داشته.

  بدنه	هاچبک سگمنت B
  نوع موتور	M15 خطی با دریچه گاز برقی
  حجم موتور	۱۵۰۳ سی سی
  تعداد سیلندر / سوپاپ	۴ / ۸
  قدرت	۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه
  گشتاور	۱۲۸ نیوتن متر در ۴۳۰۰ دور در دقیقه
  محور محرک	دیفرانسیل جلو
  جعبه دنده	۵ سرعته دستی
  شتاب	۱۳ ثانیه
  سرعت	۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
  ترمز جلو / عقب	دیسکی / کاسه‌ای
  سیستم تعلیق جلو / عقب	مک فرسون / میله پیچشی
  طول	۴۰۰۵ میلیمتر
  عرض	۱۶۷۸ میلیمتر
  ارتفاع	۱۵۳۲ میلیمتر
  فاصله بین محورها	۲۴۱۰ میلیمتر
  وزن	۱۰۶۵ کیلوگرم
  ظرفیت باک	۴۱ لیتر
  مصرف سوخت ترکیبی	۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
  استاندارد آلایندگی	یورو ۵
  ظرفیت صندوق عقب	۲۲۵.۶ لیتر

  پیشرانه کوییک اس همان موتوری است که در تیبا، ساینا، تفاوت تتر و یو اس دی سی کوییک معمولی، کوییک آر و کوییک آر پلاس استفاده شده اما با یک تفاوت و آن هم این که آلایندگی کمتری دارد.

  موتور خودرو سایپا از نوع M15 با ۱.۵ لیتر حجم است که می‌تواند ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور تولید کند. یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی، قدرت پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. کوییک اس ماشین تند و تیزی نیست و بعد از ۱۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. بیشترین سرعتی که می‌توان با این خودرو حرکت کرد، ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است.

  هاچبک کوچک سایپا، ۴۰۰۵ میلیمتر طول، ۱۶۷۸ میلیمتر عرض و ۱۵۳۲ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین محورها نیز ۲۴۱۰ میلیمتر و وزن خالص ۱۰۶۵ کیلوگرم است. کوییک اس برای طی کردن ۱۰۰ کیلومتر راه، تفاوت تتر و یو اس دی سی ۷.۱ لیتر بنزین می‌سوزاند و باکش گنجایش ۴۱ لیتر بنزین را دارد. پیشرانه این خودرو به دریچه گاز برقی مجهز شده و توانسته استاندارد آلایندگی یورو ۵ را کسب کند.

  سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع میله پیچشی است و ترمز دیسکی در چرخ‌های جلو و ترمز کاسه‌ای در چرخ‌های عقب به کار رفته و از رینگ‌های ۱۴ اینچی استفاده می‌شود. به احتمال زیاد، کوییک اس در آینده به مدل جدیدتر و بهینه‌سازی‌شده پیشرانه M15 مجهز می‌شود. موتور جدید M15GSI نام دارد و می‌تواند قدرت و گشتاور بیشتری تولید کند.

  آپشن ها و امکانات

  کوییک اس از نظر امکانات و تجهیزات پیشرفت کرده و آپشن‌های بیشتری از مدل‌های قبلی دارد. سنسور پارک دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، روف رگ، نشانگر تعویض دنده، چراغ روشنایی روز، چراغ همراهی تا درب منزل، مه‌شکن جلو و عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS و EBD، آینه بغل برقی، بالابر برقی شیشه عقب، USB، سیستم هشداردهنده امنیتی، سیستم ضدسرقت و کامپیوتر سفری از آپشن‌های فیس لیفت جدید کوییک است.

  طراحی ظاهری

  

  کوییک اس مدل فیس لیفت کوییک معمولی است و به همین خاطر تغییراتی در بدنه داشته. سپر جلو و جلوپنجره عوض شده‌اند و نمای جلوی خودرو حالتی X شکل پیدا کرده است. دو نوار مشکی رنگ روی سپر خودرو با الهام از یوزپلنگ ایرانی کشیده شده. با این تغییرات، کوییک اس چهره‌ای جذاب‌تر و اسپرت‌تر از مدل‌های قبلی پیدا کرده است.

  چراغ‌های جلو هم نسبت به مدل‌های قبلی تغییر داشته و به دیلایت یا چراغ روز مجهز شده. نمای جانبی هاچبک کوچک سایپا تغییری نداشته و دست نخورده باقی مانده است.

  در عقب خودرو هم مثل قسمت جلو شاهد تغییراتی هستیم. سپر عقب عوض شده و علاوه بر آن، گرافیک چراغ‌های عقب نیز تغییر کرده است.

  طراحی داخلی

  

  هر چند طراحی ظاهری کوییک اس عوض شده و تغییراتی داشته اما کابین این خودرو هیچ تغییر و تحولی پیدا نکرده و همان کابین کوییک معمولی و کوییک آر است. حتی داشبرد هم دست نخورده باقی مانده و تنها تغییر کوییک اس، فرمان دی کات است.

  کوییک S، خودرویی بهتر از قبل

  

  فیس لیفت جدید کوییک که با نام کوییک اس عرضه خواهد شد، از مدل‌های قبلی طراحی بهتر و جذاب‌تری دارد و همین طور به آپشن‌های بیشتری مجهز شده است و در صورتی که قیمت مناسبی برای آن تعیین شود، می‌تواند به فروش ماشین خوبی در بازار دست پیدا کند.

  

  نویسنده: میلاد قزللو

  خیلی جالبه فقط یه سپر عوض کردن و میگن فیس لیفت خوب همین سپر خود مشتری میتونه با یه ملیون عوض کنه شما دارید ده ملیون بیشتر میگیرید،گنجشک رنگ کردن جای قناری انداختن

  خب چه کنیم ثبت نام‌کنیم یا نه؟

  بابا کی می خره هم قیمت بازار شده .از طرفی دیگه قیمت پژو پارس رو داره میده .چرا تیبا نمیزاره چون با بازار احتلاف قیمت داره فقط کوییک وساینا رو هر دفعه میزاره خوب یارو میره ازاد می خره به جای اینکه سه ماه پولشو بخوابونه

  سلام منظور شما پژو پارس ۴۰ سال پیشه من ساینا اس خریدم به خدا خیلی بهتر وبه روز تر از پارس که هروز باید بری تعمیرگاه واشر سر سلند میزنه ساینا بخر موتورش فرق کرده علی است

  دوستان کوییک اس در مقایسه با مدل ساده و R غیر از تغییرات بیرونی که سپر جلوش هست تغییرات دیگری هم در داخل داره به عنوان مثال صفحه کیلومتر جدید و پیشرفته تری که براش گذاشتن و فرمان به روز تر طرح D، دریچه گاز برقی و میگن سیم کشی هم فرق میکنه و یه سری تغییرات جزئی دیگر هم داره به نظرم باید روی این مدل کوییک حداقل یک رینگ اسپرت یا یک مانیتور هفت اینچی ساده میگذاشت که متاسفانه نیست و قالپاق ساده روی این ماشینه

  فقط سپر چرا مانیتور کلید روی فرمان نزاشتید موتور همون موتور بدنه همون بدنه چرا ۱۵ میلون بیشتر خنده داره فیلم کردن مردم کسی نیست نظارت کنه رو کار اینا

  راستی یه خودکار بیک هم رو داشبورد نصب کردیم ,یک میلیون افزایش قیمت داده شد